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寧夏沸石破碎設備 破碎車間的組成取決于破碎工藝和設備的選擇。兩段一閉路的破碎工藝，包含粗碎、細碎和篩分作業(yè)。三段一閉路的破碎工藝包含粗碎、中碎、細碎和篩分作業(yè)。這些破碎設備如何有機、合理的組合、配置，取決于廠址地形條件。通常出現(xiàn)的組合形式有：粗碎(含原礦倉)、中碎、細碎、篩分；粗碎車間(含原礦倉)、中一細碎、篩分；粗碎(含原礦倉)、中細碎一篩分、轉運站；破碎(含原礦倉、粗碎、細碎)和篩分車間。除粗碎車間外的各車間可視設備數(shù)量、工作制度確定緩沖料倉的設置與否。要完成一項合理的破碎車間設備配置設計，一般須考慮以下幾方面：1)在滿足設備操作、利于物料輸送、方便設備檢修的基礎上，布置緊湊，面積合理，盡可能節(jié)約建設資金；2)要合理利用地形，充分利用高差，盡可能實現(xiàn)物料自流，以達到節(jié)能的效果；3)應滿足與其相關的輔助專業(yè)——如總圖，土建、暖通、電力、自控、給排水等專業(yè)的合理需要；4)應注意與其上下游作業(yè)和設施的配套與銜接。對于采用兩段一閉路的企業(yè)而言，一般多由破碎和篩分廠房組成，見圖1。黎明提供鄂式碎石機點擊在線客服，免費獲得黎明提供大禮包！鋁礬土破碎選擇很重要，投資138億元 萬源到通江高速明年開建記者從達州市交通局獲悉，計劃總投資138億元的萬源至通江高速公路，目前已進入初步設計階段，明年將開工建設。萬源至通江高速公路是《四川省高速公路網“十二五”建設規(guī)劃》項目，進入國家“十二五”高速公路網規(guī)劃。該項目路線全長131公里，計劃總投資138億元，設計時速80公里/小時。整個設計將于2013年2月完成，明年將開工建設。
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